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中國倉儲行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
近年來,中國倉儲業(yè)的發(fā)展取得了明顯成效。2016年,我國倉儲行業(yè)總體發(fā)展平穩(wěn),在冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送、跨境電商、?;穫}儲、中藥材物流等方面取得積極成效,綠色包裝、新能源車等新技術(shù)也逐步推廣應(yīng)用。倉儲企業(yè)數(shù)量有所減少。當(dāng)前,我國倉儲業(yè)發(fā)展的基本格局是產(chǎn)業(yè)門檻低,投資進入較容易,但投資回報率相對較低,企業(yè)不容易做大。截至2016年底,全國倉儲企業(yè)約2.9萬家,較2015年的數(shù)量有所減少;行業(yè)從業(yè)人員約92.9萬人。
我國倉儲行業(yè)資產(chǎn)總額逐年增加,從2013年的1.70萬億元擴大到2015年的2.28萬億元。進入2016年,倉儲行業(yè)資產(chǎn)總額首次出現(xiàn)下降,為2.07萬億元,同比減少9.4%。倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投資額約6983.5億元,同比增長5.5%,增幅較上年降低22.9個百分點,首次低于物流業(yè)(含交通運輸、倉儲和郵政業(yè))固定資產(chǎn)投資總額增幅(9.5%)和全社會固定資產(chǎn)投資額增幅(9.8%)。進入本世紀以來,倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅首次下降到10%以下,且首次低于全社會、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅。
究其原因:一是在新常態(tài)大環(huán)境下,除涉及民生的行業(yè)外,其他行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速都在放緩,與之相比,倉儲業(yè)投資增速下降明顯;二是由于倉儲業(yè)投資連續(xù)十年大幅增長,倉儲設(shè)施日趨飽和,業(yè)內(nèi)投資轉(zhuǎn)向庫內(nèi)功能完善末端節(jié)點建設(shè)、信息化、智慧化(云倉儲、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng))等方面,導(dǎo)致投資增幅趨緩;三是物流體系優(yōu)化,流通環(huán)節(jié)減少,庫存周轉(zhuǎn)加快,在物流過程中越庫作業(yè)比重增加,導(dǎo)致對倉儲設(shè)施的總體需求下降;四是由于土地資源緊張,客觀上制約了倉儲設(shè)施的建設(shè)規(guī)模發(fā)展;五是倉儲設(shè)施投資主體發(fā)生變化,電商、零售、快遞等企業(yè)投資倉儲設(shè)施,未納入倉儲業(yè)投資統(tǒng)計范圍。
更為重要的是,倉儲經(jīng)營方式與商業(yè)模式創(chuàng)新成為大趨勢,傳統(tǒng)意義上的倉儲、單一功能的倉儲將不復(fù)存在,應(yīng)當(dāng)深度轉(zhuǎn)型升級、全面融入供應(yīng)鏈、融入互聯(lián)網(wǎng),圍繞控制與調(diào)度庫存,存貨融資與供應(yīng)鏈金融,支撐全渠道流通發(fā)展。
自21世紀初以來,中國的倉儲地產(chǎn)市場就呈現(xiàn)出了乘數(shù)增長的態(tài)勢,倉庫面積飛速擴大,從原來的沿海港口城市(如上海、深圳)延伸至每一個主要的一線及二線城市。此外,各類倉儲企業(yè)在政策引導(dǎo)和市場推動下紛紛加大投資,倉庫設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)大型化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢,電商倉庫成為建設(shè)熱點。
隨著 “一帶一路”戰(zhàn)略的貫徹落實,“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮的迅猛襲來,中國經(jīng)濟和物流行業(yè)都將迎來新的機遇,這必然為倉儲業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場需求。同時,中國制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉儲業(yè)戰(zhàn)略地位的加強,未來倉儲必將會存在巨大的市場需求。
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