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奧通組合式貨架的安全性介紹
組合式貨架屬于輕型貨架，所以經(jīng)常有客戶問到組合式貨架是否安全。今天奧通貨架小編就為大家來講解下組合式貨架的組成結(jié)構(gòu)及安全性問題。
組合式貨架其實就是我們常說的輕型貨架,我們都知道以前的貨架都是用焊機(jī)直接焊死的,而現(xiàn)在新式的組合式貨架是采用蝴蝶孔卡位組合而成的,所以很多人會對卡位的組合貨架的安全性存在疑慮，因為看起來不牢靠。其實組合式貨架的安全性能是肯定的,雖然現(xiàn)在采取的是卡位的,但是蝴蝶孔位中間還加入了安全銷,簡單的說只要不超過奧通貨架廠家制定的層載量范圍就不會有任何問題的!
下面奧通小編再帶領(lǐng)大家來認(rèn)識下組合式貨架的工作方式:
組合式貨架橫梁與立柱采用的是一種特殊的插拔式連接方式，橫梁通過3爪或者4爪掛片嵌入到立柱孔中。這種連接方式一方面允許橫梁繞受力前的軸線有一定的轉(zhuǎn)動，另一方面又要求橫梁端點可以傳遞橫梁上的載荷對立柱的力矩作用。由此可見，把橫梁兩端簡化為單純的鉸支端或者固定端是不符合實際情況的。而橫梁的實際受力效果是部分鉸支加部分固支。
假設(shè)橫梁的總承載為W，橫梁的實際變形等于部分載荷(pW)在鉸支條件下造成橫梁的變形加上剩余載荷((1- p)W)在固支條件下造成橫梁的變形，即y= yi + yg其中， y為橫梁的實際變形，yj為pW大小的載荷在鉸支條件下的橫梁變形，yg為(1- p)W大小的載荷在固支條件下的橫梁變形，p為鉸支條件下分擔(dān)橫梁承載的百分比，可以通過實驗測得，本文取p= 0 71。當(dāng)已知橫梁的變形f求橫梁的承載時，由于變形與載荷的線性關(guān)系，有W= 0 71 W j + 0 29 W g。其中，W為橫梁的承載，Wg為鉸支條件下變形為f時的橫梁承載，Wg為固支條件下變形為f時的橫梁承載。
奧通組合式貨架的安全性都是經(jīng)過我們專業(yè)的技術(shù)人員嚴(yán)格的測試和計算的,只要各位客戶嚴(yán)格按照我們的安裝步驟及安全使用手冊來使用，是不會存在任何的安全隱患的。更多組合式貨架信息請持續(xù)關(guān)注嘉興奧通金屬制品有限公司。
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